Marca francesa aponta para 300 km deautonomia Já aqui escrevi uma vez que, na minha opinião, o futuro do automóvel para pelos motores fuel-cell, ou seja à base de hidrogénio. E, reafirmo essa opinião. Mas, como até lá ainda há um percurso a fazer pelo que a maioria das marcas opta por uma alternativa através dos veículos eléctricos. Como é o caso deste modelo, o Renault Kangoo eléctrico no qual a marca francesa aposta para satisfazer as necessidades de empresas e clientes profissionais. Estamos em presença de um modelo bem conhecido que, nesta versão, conta com um motor de 90kW e a bateria de iões de lítio de 45 kWh que pode recuperar até 170km de autonomia, em apenas 30 minutos. Importante referir que a nova bateria do Kangoo Van E-TECH Elétrico leva 3h50 para passar dos 15% a 100% de carga, quando ligada a uma Wallbox de 11kW e…

A Audi decidiu renovar o seu modelo topo de gama, o A8 para concorrer no segmento das limousines de luxo desde 1994. Nesta quarta geração a Audi reviu aspectos como a potência, o design e, claro o equipamento. Com um design mais elegante a marca alemã optou por algumas alterações como sejam a traseira que é agora dominada por grandes zonas cromadas, com OLEDs digitais e uma faixa de luz contínua segmentada. Na frente temos faróis Digital Matrix LED que dispersam a luz em minúsculos pixels e geradores de funções como coming home/leaving home ao destrancar ou trancar o carro, projetando a luz no chão ou na parede. No interior do A8 tudo está mais requintado: por exemplo, à noite, a luz ambiente plus reforça toda a elegância do interior (de série com o pack Audi Design Selection e no S8). Mas há requintes como o banco de relaxamento no…

Movido a hidrogénio Ponto prévio: considero que a “moda” dos veículos eléctricos irá passar a dentro de alguns anos. Aliás, esta não é a alternativa ambientalmente sustentável aos automóveis com motor de combustão interna. Dito isto, acho que a verdadeira alternativa está nos automóveis movidos a hidrogénio, ou melhor os chamados FCEV (fuel cell electric vehicle ou veículo eléctrico a célula de combustível), já que a energia é gerada no próprio carro: o hidrogénio armazenado nos depósitos é injectado na célula de combustível, onde misturado com o oxigénio do ar produz água que sai do escape. Esta tecnologia, que não é nova tem já vários modelos a circular na Europa como o Toyota Mirai, Hyundai Nexo ou Honda FCV. Ou seja, estes construtores apostam já hoje nesse futuro, enquanto os europeus vão dando alguns passos (tímidos) nesse sentido. Mas vão começando a surgir novidades nesta área. Exemplo disso é este protótipo…

Pronto para todas as viagens Este é, sem dúvida, uma proposta aguardada com grande expectativa. Mas fica um pouco frustrada e mais adiante explico porquê. Estou a falar do Peugeot 308 SW, que surge com uma frente idêntica à berlina e uma traseira redesenhada face a esta. Globalmente e, no aspecto do design esta 308 SW mostra-se bastante equilibrada pelo que promete “dar cartas” no segmento. Para isso, conta com vários trunfos a começar pelo facto de, em comparação com berlina já em comercialização, possuir uma distância entre eixos aumentada em 55 mm, que lhe confere um estilo mais elegante e, sobretudo com mais espaço traseiro. Aliás, a marca diz mesmo que esta é SW tem uma das melhores bagageiras do segmento graças ao sistema de duplo piso (nas versões com motor de combustão interna), ou seja, um volume da bagageira 680 litros, com o piso na posição mais baixa…

BENTLEY BENTAYGA HYBRID UM SUV LUXUOSO SÓ AO ALCANCE DE ALGUNS. É garantido: se me saísse o Euromilhões comprava um ou dois para os meus passeios fora de estrada. Mas até lá vou-me contentando com a apreciação a este luxuoso SUV, que neste caso vai na segunda geração a qual em abono da verdade se distingue da anterior nalguns –pequenos- detalhes como os faróis em cristal ou o redesenhado portão da bagageira. Pequenos pormenores que se estendem ao interior dominado pelo luxo e requinte dignos de um milionário. O interior pode ser personalizado pela primeira vez num Bentley, com acabamento em alumínio escovado e a opção por dois novos revestimentos, juntando-se às anteriores já existentes. O novo Bentayga Hybrid conta, ainda um novo sistema de infoentertenimento, integrado no painel de instrumentos a que se junta um ecrã de 10,9 polegadas. A marca britânica garante, que a conectividade foi bastante melhorada,…

Já é possível encomendar um Citroën C5 X, que marca o regresso da marca francesa ao chamado segmento D de onde se tinha retirado em finais de 2017 com o fim da produção do C5. Um modelo, que teve grande sucesso durante os mais de 15 anos de produção. Agora, ficámos a saber que o seu sucessor chega a Portugal no primeiro trimestre do próximo ano. No caso concreto trata-se de uma aposta num design atraente a meio caminho entre uma berlina, um SUV e uma carrinha. Assim, visualmente e, a avaliar pelas fotos, destaque para uma linha de cintura elevada e altura ao solo mais alta que o habitual neste tipo de berlinas, onde se salientam as rodas de 720 milímetros de diâmetro, com pneus Tall & Narrow de 19 polegadas em boa parte das versões resultando, assim, numa posição de condução aproximada à de um SUV. Já agora,…

A compra de um carro é sempre cuidadosamente estudada. Primeiro o preço, depois a marca e também os conselhos dos amigos. Decidi comprar um carro novo escolhido por mim. Andava pela Marina do Parque das Nações a passear o cão da família o Rock and Roll, e aproximei-me do Stand de Automóveis Expocar. Deu-me um impulso de entrar e fui autorizada  a entrar arrastando o cão que não lhe apetecia estar entre carros expostos. Um vendedor amável mas nada convencido que eu seria uma potencial compradora começou a mostrar o mais barato. Um Audi A1. Fiquei encantada. Branco com o tejadilho preto. Acho que nem me debrucei nos pormenores que ele ia dizendo. O vendedor Sr. Sérgio percebeu que eu nada sabia de motores mas que queria aquele carro. Foi amor a primeira vista. Fiz a encomenda de imediato paguei o sinal é só depois sempre com o cão a…