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Chega a Portugal dentro de algumas semanas DS9 E-TENSE o luxo e o requinte Francês

A DS – marca saída de uma cisão dentro da Citroen – relançou à poucos dias o seu topo de gama:

O DS 9 agora com o E-TENSE 250 equipado com um motor gasolina PureTech de quatro cilindros e 200 cavalos de potência, junto com um motor eléctrico de 80 kW (110 cv), sendo que com este consegue andar cerca de 60 quilómetros (ciclo combinado WLT)

Mais importante, ainda, as emissões de CO2 são de apenas 38 g/km e os consumos de gasolina apenas 1,1 l/100 km (igualmente em ciclo combinado WLTP). Já a velocidade máxima do DS 9 E-TENSE 250 é de 240 km/h (limitada electronicamente).

Consoante os níveis de acabamento o modelo francês irá custar entre 62.100€ e 64.000€ .

Acima deste, a marca irá, também, lançar o DS 9 E-TENSE 360 4×4 (este como diz o nome de tracção às quatro rodas).

Em comparação com o modelo 250 acrescenta discos de travão de maiores dimensões e, claro um motor eléctrico traseiro com potência máxima de 83kW (113 cv).

As emissões de CO2 são de 41g/km (ciclo combinado WLTP)

Estará disponível em Portugal em dois níveis de acabamento Performance Line + e Rivoli + com preços de 74.900€ e 76.800€ respectivamente.

Post-production : Astuce Productions

Para estes modelos a DS não poupou no equipamento bancos, consola central e o ‘tablier’ Black Alcantara; inserções de cristal no controlo no ecrã central além do volante multifunções forrado em couro granulado perfurado e a cobertura do ‘airbag’ está revestida com couro e conta com costuras Carmine e Gold.

Depois, há a destacar um sistema de som FOCAL Electra® de 515 W, especialmente desenvolvido para o DS 9 e com novas grelhas de ‘tweeter’ em aço inoxidável, entre os catorze altifalantes.

Post-production : Astuce Productions

Mas há mais: amortecimento DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, uma câmara no topo do para-brisas para a “leitura” da estrada, enquanto quatro sensores de posição e três acelerómetros registam cada movimento e transmitem a informação a um computador, que actua em cada uma das rodas para melhorar a segurança e o conforto.

A lista é grande e mais vale aguardar pelo primeiro trimestre de 2022 para perceber até onde vai este DS 9

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